目录
第1章绪论
1.1CFD技术简介
1.2黏性流场中螺旋桨性能预报的研究进展与现状
1.3船体黏性伴流场预报的研究进展与现状
1.4船体与节能附体及螺旋桨非定常干扰的研究进展与现状
1.5船舶推进节能装置简介
1.6船舶推进节能装置的研究进展
1.7船舶推进节能技术发展动态分析
第2章几何模型的建立与网格的生成
2.1GAMBIT简介
2.2几何模型的建立
2.3网格的划分
2.4影响计算结果的几个关键因素的讨论
2.5模型的比较分析
第3章数值计算的原理
3.1数值计算的原理
3.2数值计算的实现
3.3数值计算的湍流模型
第4章二维翼与三维翼的数值计算
4.1翼的水动力特性
4.2二维翼数值计算过程
4.3二维翼定常数值计算
4.4二维翼的非定常数值计算
4.5三维翼数值计算的模型
4.6三维翼计算模型的生成与网格的划分
4.7三维翼的定常数值模拟
4.8三维翼的非定常数值模拟
第5章水下机器人载体设计与水动力性能预报
5.1水下机器人主载体设计与水动力性能预报
5.2舵翼设计与水动力性能预报
第6章螺旋桨的水动力性能预报
6.1螺旋桨数值模型的建模方法
6.2螺旋桨定常及非定常模拟的旋转模型
6.3网格的划分与边界条件的设置
6.4均匀伴流场中螺旋桨水动力性能的预报
6.5非均匀伴流场中螺旋桨非定常水动力性能的预报
第7章船体伴流场的预报
7.1三维船体几何模型的建模方法
7.2计算域的生成及网格的划分
7.3湍流模式的应用与比较
7.4船体伴流场的预报方法验证算例
第8章桨前节能附体对船体伴流场影响的预报
8.1桨前节能附体的设计
8.2桨前节能附体对船体伴流场的影响及其工作机理分析
8.3节能附体设计安装以及优劣的初步判断总结
第9章桨前节能附体节能效果的预报
9.1桨前节能附体节能效果预报的研究思路
9.2基于面元法理论的螺旋桨水动力性能预报
9.3节能附体对船体伴流场影响的预报
9.4节能附体节能效果的数值预报结果
9.5桨前节能附体节能效果的数值预报方法
第10章船体与螺旋桨及舵的干扰研究
10.1船体和螺旋桨相互干扰研究
10.2船桨舵相互干扰研究
第11章导流鳍设计与节能效果预报
11.1导流鳍的设计
11.2导流鳍节能效果预报
11.3导流鳍节能机理初步分析
第12章舵球设计与节能效果预报
12.1无节能装置船桨舵相互干扰水动力整体求解
12.2节能装置节能效果的评价
12.3舵球设计及节能效果预报
第13章舵球与舵附推力鳍组合设计及节能效果预报
13.1桨-舵组合
13.2桨-舵-舵球组合
13.3桨-舵-舵球-舵附推力鳍组合
13.4船体-桨-舵-舵球-舵附推力鳍组合
第14章舵球与舵附推力鳍组合节能效果的模型试验
14.1试验相似条件
14.2模型试验数据换算到实船的转换方法
14.3试验模型及试验内容
14.4模型试验方法
14.5模型试验结果
参考文献